真空濾油機是目前市場上占有率較高的一個類型,涵蓋了潤滑油、汽輪機油、液壓油、抗燃油、透平油、變壓器油、絕緣油等絕大多數廢油再生需求,涉及電力、機械、交通基建、輸變電、能源、鋼鐵、化工、汽車制造、水泥建材、航空制造等絕大多數的工業(yè)門類,可謂功能強大,配套范圍非常廣泛。
真空濾油機用量大,因此就會不斷的出現(xiàn)各種各樣的使用問題,真空濾油機過濾的時候,油箱出現(xiàn)泡沫就是一個非常值得關注的問題。下面的內容我們就來分析一下:為什么真空濾油機過濾的時候油箱出現(xiàn)泡沫!
原因(1):游離氣體造成泡沫,一般來說汽輪機潤滑系統(tǒng)一般為開式或者強迫循環(huán)式,在一定程度的暴露在空氣里,油液劇烈攪動,大量空氣混入,而且一部分是溶解性氣體,溶于油液中后,體積大概10%左右。選用真空濾油機過濾的時候,真空閃蒸塔內是真空環(huán)境,氣體溶解度降低,氣體以游離態(tài)氣泡析出,而且還有部分以小氣泡的形式存在于油中,隨著油液在真空濾油機中的流動,在各個環(huán)節(jié)中都有可能加入新的氣體,最后根隨油液的運動抵達油箱,而且在油相析出,造成了泡沫情況。
原因(2):汽輪機系統(tǒng)的設計缺陷或者系統(tǒng)老化以及其他的人為原因導致汽輪機EH油系統(tǒng)混入水蒸氣或者進水,然后會造成油品乳化,乳化的油液進入真空閃蒸塔之后,真空高溫蒸發(fā),會形成泡沫,如果EH油真空濾油機沒有消泡系統(tǒng),或者消泡裝置損壞就會導致這些泡沫隨著油液的循環(huán)進入到油箱中去。
原因(3):汽輪機EH油已經裂化,無法再重復利用。汽輪機EH油長期在較高溫度中運行,油液中的一些低分子組分添加劑不斷揮發(fā),抗泡沫劑不斷消失,隨著時間的推移,氧化作用加強,油品粘度增加,油膜強度也增加了,氣體透過性變差,為泡沫的形成和穩(wěn)定存在提供了條件。此時無法再重復利用的廢油應該拋棄,一般而言,真空濾油機能延長汽輪機系統(tǒng)的各類油品的壽命是2-3年,并不是無限期延長的。
原因(4):油箱回油口設置不當,造成二次氣體混入。油箱一般有析氣、降水、降渣、沉降等作用,回油口設置過低于油面,油液從較高落差進入油箱,增加空氣混入的幾率不說,還造成油液攪動,讓被重力沉降的水分重新回到油液上層,催生泡沫生成。
原因(5):真空濾油機的閃蒸系統(tǒng)設計有問題,不管是什么型號的真空濾油機,其基本原理都是在高真空環(huán)境下,根據油分閃點的不同,加溫蒸發(fā)而分離。如果真空系統(tǒng)設計不合理,真空度不足或者氣相通道存在短路,將會導致脫水不徹底以及填料層的水分、氣體析出,都會落入過濾后的油液中形成泡沫,最后隨著系統(tǒng)進入到油箱中。需要特別指出的是:我們的許多同行真空閃蒸塔內采用劣質填料或者散裝填料,容易造成油液偏留和壁流(殘存在真空閃蒸塔的管體壁),最后落入油液形成泡沫。
原因(6):真空濾油機的運行中的真空過高,造成過渡閃蒸,高溫使得油液中的輕質烴、添加劑成分析出混入油液造成氣泡,另外真空度過高,大量水蒸氣如果沒有被及時回收,或者本身設計的回收能力不行,也會造成水蒸氣和油液相互作用形成新的泡沫。